مقطورة الاسمنت السائبة

تستخدم نصف مقطورة الاسمنت السائبة ذات 3 محاور قوة المحرك الخاصة بها لدفع ضاغط الهواء على متن الطائرة من خلال إقلاع الطاقة ، وترسل الهواء المضغوط إلى غرفة الهواء تحت الخزان المختوم عبر خط الأنابيب لتعليق الأسمنت في المائع السرير في حالة السوائل. عندما يصل الضغط في الخزان إلى القيمة المقدرة ، يتم فتح صمام فراشة التفريغ ، ويتدفق الأسمنت المميع عبر خط الأنابيب للتسليم.

إن مقطورة الأسمنت السائبة مناسبة للنقل والتفريغ الهوائي للمواد الجافة المسحوقة مثل الرماد المتطاير ، الأسمنت ، مسحوق الجير ، مسحوق الخام ، إلخ. التي لا يزيد قطر جسيمها عن 0.1 مم. عندما يصل الارتفاع الرأسي للتفريغ إلى 15 مترًا ، يمكن أن تصل مسافة النقل الأفقية أيضًا إلى 5 أمتار. تستخدم المقطورات الأسمنتية السائبة الجافة محركها الخاص لقيادة ضاغط الهواء على متن الطائرة من خلال إقلاع الطاقة ، وترسل الهواء المضغوط إلى غرفة الهواء تحت الخزان المختوم عبر خط الأنابيب لتعليق الأسمنت في الطبقة المميعة إلى حالة السوائل عندما يصل الضغط في الخزان إلى القيمة المقدرة ، يتم فتح صمام فراشة التفريغ ، ويتدفق الأسمنت المميع عبر خط الأنابيب للتسليم.

مبدأ العمل لمقطورة الأسمنت السائبة المستخدمة: يتم نقل دافع محرك رأس الجر (أو المحرك الخارجي) إلى ضاغط الهواء من خلال مأخذ الطاقة ، وعمود ناقل الحركة وأجهزة النقل الأخرى ، والهواء المضغوط (أو مضغوط خارجي) الهواء) الناتج عن ضاغط الهواء الذي يدخل في الخزان ، يتم تسييل مادة المسحوق بواسطة جهاز التميع. نظرًا لاختلاف الضغط الناتج عن الخزان ، يتم نقل مادة المسحوق مع الهواء إلى حاوية التخزين خارج الخزان على طول خط التفريغ.