جدار جانبي لنقل البضائع

يبلغ ارتفاع الويب من 400 مم إلى 550 مم لحام لوحة المنغنيز ، ويتم لحام العارضة الطولية عن طريق اللحام المغمور الأوتوماتيكي ، ويتم ثقب الإطار ، ويخترق العارضة العرضية الحزمة الطولية ويلحم الكل. يعتمد نظام التعليق على تعليق صلب غير عمودي لختم اللوحة الفولاذية ، وهو مصنوع من نوابض أوراق متسلسلة ومحامل تعليق ؛ الهيكل معقول ، مع صلابة وقوة قوية ، ويستخدم لدعم الحمل وتقليل التأثير.

1. وزن خفيف: خليط من الفولاذ والألمنيوم ، هيكل جديد ، 5.1 طن من السيارة بأكملها 2. قوة عالية: Baosteel 980 أكثر أمانًا ودائمًا 3. صندوق مضاد للتوسع: لوح صندوق مموج أفقي ، مضاد للتوسع أكثر موثوقية ؛ 4. التفكيك المريح: يمكن لهيكل العمود الخاص تفكيك عمود السيارة وحاجزها بالكامل.

 استخدام المنتج وبيئة الاستخدام: 1. مسافة النقل: مناسبة لدوران النقل لمسافات متوسطة وقصيرة. 2. بيئة الاستخدام: الطرق السريعة في المناطق الحضرية ، والطرق السريعة ، وما إلى ذلك. 3. أنواع البضائع: البضائع التي يتم إلقاؤها بشكل خفيف ، والسلع الزراعية ، والسلع المعدنية ، وما إلى ذلك ، مثل الصلب ، وخاصة مصانع الصلب ومراكز توزيع الصلب ، والملفات الفولاذية ، ونقل الألواح ، إلخ. .

التكنولوجيا المتطورة: تتم معالجة المكونات الرئيسية للمقطورة الجانبية بواسطة معدات متطورة ، ويتم لحام الحزم الطولية بواسطة آلة لحام القوس المغمور ذات التتبع الأوتوماتيكي بالكامل ؛ يتم رش أجزاء السيارة ، مما يزيد بشكل كبير من التصاق الطلاء ، ويتم طلاء أجزاء التجميع أولاً ثم تجميعها بحرفية.