شاحنة قلابة كيف س 10 ويلر 371 25ton

تتكون شاحنة التفريغ H آه 25 طن بشكل أساسي من آلية التفريغ الهيدروليكي والحمل والإطار والملحقات. من بينها ، تختلف الشركات المصنعة لتعديل آلية التفريغ الهيدروليكية وهيكل النقل. يصف ما يلي هيكل شاحنة التفريغ وفقًا لجانبين من نوع النقل وآلية الرفع. 

وفقًا لمستخدمين مختلفين ، يمكن تقسيم نوع آلية تقاطع السيارة إلى: سيارة مستطيلة عادية وسيارة دلو الألغام. تستخدم السيارات المستطيلة العادية لنقل البضائع السائبة. اللوحة الخلفية مجهزة بآلية فتح وإغلاق أوتوماتيكية لضمان التفريغ السلس للبضائع. سمك العربة المستطيلة العادية هو: اللوحة الأمامية 4 ~ 6 ، اللوحة الجانبية 4 ~ 8 ، اللوحة الخلفية 5 ~ 8 ، اللوحة السفلية 6 ~ 12. سيارات دلو المناجم مناسبة لنقل البضائع ذات الحبيبات الكبيرة مثل الأحجار الكبيرة . 

نظرًا لتأثير البضائع وتصادمها ، فإن شكل تصميم سيارة دلو التعدين أكثر تعقيدًا والمواد المستخدمة أكثر سمكًا. على سبيل المثال ، سمك التكوين القياسي لسيارة دلو التعدين هو: 6 جوانب أمامية ، 6 قاع 10 ، وبعض النماذج ملحومة ببعض الفولاذ الصلب على اللوحة السفلية لزيادة الصلابة ومقاومة الصدمات لشاحنة تفريغ كيف س 25 طن. آلية الرفع هي جوهر الشاحنة القلابة كيف س 371 ، وهي المؤشر الأساسي للحكم على جودة الشاحنة القلابة. أنواع آليات الرفع شائعة حاليًا في الصين: آلية الرفع المكبرة من النوع F من النوع F ، وآلية الرفع من النوع T من النوع ثلاثي الأرجل ، ورفع الأسطوانة المزدوجة ، والرفع الأمامي العلوي ، والتمرير على الوجهين. تعد آلية الرفع المكبرة للحامل ثلاثي القوائم واحدة من أكثر طرق الرفع استخدامًا في الصين. 

المزايا هي بنية ناضجة ورفع مستقر وتكلفة منخفضة ؛ العيب هو أن ارتفاع إغلاق أرضية العربة والمستوى العلوي للإطار الرئيسي كبير نسبيًا. تستخدم طريقة الرفع ذات الأسطوانة المزدوجة في الغالب في شاحنات قلابة 6X4. يتم تثبيت أسطوانة متعددة المراحل (بشكل عام من 3 إلى 4 مراحل) على كل جانب من مقدمة الجسر الثاني. يعمل محور الأسطوانة الهيدروليكية مباشرة على أرضية السيارة. 

تتمثل ميزة الرفع مزدوج الأسطوانة في أن ارتفاع إغلاق أرضية الحامل والطائرة على الإطار الرئيسي صغيرة ؛ العيب هو أن النظام الهيدروليكي يصعب ضمان تزامن الاسطوانتين الهيدروليكيتين ، واستقرار الرفع ضعيف ، والصلابة الكلية لأرضية النقل أعلى.

تتميز طريقة الرفع الأمامية لشاحنة التفريغ كيف س 371 بهيكل بسيط ، ويمكن أن يكون ارتفاع إغلاق أرضية العربة ومستوى الإطار الرئيسي صغيرًا ، واستقرار السيارة بأكملها جيد ، وضغط النظام الهيدروليكي صغيرة ، لكن الأسطوانة الأمامية متعددة المراحل لها شوط كبير وتكلفة عالية.

الأسطوانة الهيدروليكية ذات الانقلاب على الوجهين لها قوة أفضل وسكتة دماغية أصغر ، والتي يمكن أن تحقق التمرير على الوجهين ؛ لكن خط الأنابيب الهيدروليكي أكثر تعقيدًا ، ومعدل حدوث حوادث الانقلاب أعلى.