يتكون هيكل مقطورة الشحن ذات المحاور الثلاثة من هيكل يمر عبر العارضة، والعارضة الطولية من النوع المسطح أو نوع عنق الإوزة. يتراوح ارتفاع الشبكة من 400 إلى 550 مم، ويتم لحام العارضة الطولية تلقائيًا، ويتم تفجير الإطار، ويتم اختراق العارضة العرضية في العارضة الطولية ولحامها ككل.
يتكون جسم الشحنة من صفائح فولاذية مموجة مدلفنة على البارد عالية القوة، بدون هيكل إطاري، مع مراكز مختلفة، ومساحة تحميل كبيرة، وتوزيع معقول في جسم السيارة، ودعامة من النوع X، والتي تتميز بخصائص الحمل الثقيل والوزن الخفيف. يحتوي سقف مقطورة صندوق الشحن ذات المحاور الثلاثة على نوع مغلق، ونوع مفتوح بالدفع، ونوع مفتوح، ونوع مفتوح بدلاً من نوع عمود القماش المشمع، وما إلى ذلك، وهو سهل التشغيل ويلبي المتطلبات المتنوعة والشخصية للمستخدمين.
يمكن لمقطورة الشحن ذات 3 محاور توفير حوالي 7.66 مليون طن من وقود الزيت و22 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كل عام، كما أن عمر خدمة مركبات المقطورة الفولاذية الخفيفة ذات الصفائح عالية القوة أطول، وفقًا لتجربة الاستخدام. تبلغ دورة حياة خزان مقطورة الفولاذ الخفيف ذات الصفائح عالية القوة بشكل عام 15-20 عامًا، ولكن صناعة النقل وصناعة تصنيع مقطورة الشحن ذات 3 محاور تؤخذ في الاعتبار. ومع ذلك، يُظهر الحساب الإجمالي أن سيارة المقطورة الفولاذية الخفيفة ذات الصفائح عالية القوة يمكن أن تحقق فوائد إضافية بقيمة 22000-25000 دولار أمريكي من خلال استخدام مزايا وزنها الخفيف في القيادة.
