يعتمد التوصيل بين المقطورة الهيدروليكية المعيارية الثقيلة على مجموعات متعددة من قطع الشوكة المتصلة، والتي تتمتع بقوة توصيل عالية وليس من السهل إتلافها أو كسرها، وذلك لضمان التوصيل المستقر بين المقطورات المعيارية. يجعل دبوس التموضع عملية الوصل أكثر ملاءمة وكفاءة ودقة. تم اعتماد مبادئ التصميم الأصلية الأوروبية في تصميم المقطورة الهيدروليكية المعيارية الثقيلة. يمكن توصيل المركبة بأكملها وملحقاتها للمقطورة الهيدروليكية المعيارية الثقيلة بسلاسة وتبادلها مع تلك الخاصة بالمركبة الأوروبية الأصلية. هناك طرق توصيل مختلفة، يمكن استخدامها للتوصيل الأفقي والتوصيل الرأسي للتكيف مع النقل الآمن للبضائع الكبيرة جدًا والبضائع ذات مركز الثقل العالي للغاية. يعتمد نظام قضيب السحب التوجيهي على قضيب السحب الطولي وشكل الصف المزدوج، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من التأرجح الأيسر والأيمن للمقطورة الهيدروليكية المعيارية الثقيلة في عملية القيادة.
قضيب السحب له قوة صغيرة وليس من السهل كسره. في الوقت نفسه، تقلل المقطورة الهيدروليكية المعيارية الثقيلة بشكل كبير من القوة على مقبض التوجيه ولا يسقط مقبض التوجيه. يعتمد وصلة التوجيه على تصميم محسن بالحاسوب، مع انحراف توجيه صغير. يعتمد قضيب الربط المستعرض على قضيب ربط بطول ثابت، وهو مناسب للاستبدال. تتبنى لوحة التوجيه شكلًا مساميًا، ولا تحتاج لوحة الرجوع إلى الاستبدال عندما تلتصق المقطورة أو تضيف المحور. عند أقصى زاوية للمحور، تكون الزاوية الدنيا بين قضيب الربط وإطار التعليق 20 درجة. وبهذه الطريقة، يكون ضغط قضيب الربط صغيرًا، وليس من السهل ثنيه وكسره، ومقاومة التوجيه صغيرة.
