ارتفاع الشبكة من 400 مم إلى 550 مم لحام لوحة المنغنيز، يتم لحام العارضة الطولية عن طريق اللحام المغمور التلقائي، يتم دق الإطار، ويخترق العارضة العرضية العارضة الطولية ويلحم الكل. يعتمد التعليق على تعليق صلب غير عمودي بختم لوحة فولاذية، مصنوع من نوابض أوراق متسلسلة ومحامل تعليق؛ الهيكل معقول، مع صلابة وقوة قوية، يستخدم لدعم الحمل وتقليل التأثير.
1. خفيف الوزن: مزيج من الفولاذ والألمنيوم، هيكل جديد، 5.1 طن من السيارة بأكملها 2. قوة عالية: باوستيل 980 أكثر أمانًا ومتانة 3. صندوق مضاد للتمدد: لوح صندوق مموج أفقي، مضاد للتمدد أكثر موثوقية؛ 4. تفكيك مريح: يمكن لهيكل العمود الخاص تفكيك عمود السيارة والدرابزين بالكامل.
استخدام المنتج وبيئة الاستخدام: 1. مسافة النقل: مناسبة لدوران النقل المتوسط والقصير. 2. بيئة الاستخدام: الطرق السريعة الحضرية والطرق السريعة وما إلى ذلك. 3. أنواع السلع: السلع التي يتم رميها بشكل خفيف والسلع الزراعية والسلع المعدنية وما إلى ذلك، مثل الفولاذ، وخاصة مصانع الصلب ومراكز توزيع الصلب، ولفائف الصلب، ونقل الألواح، وما إلى ذلك.
تكنولوجيا متطورة: تتم معالجة المكونات الرئيسية للمقطورة الجانبية بواسطة معدات متطورة، ويتم لحام العوارض الطولية بواسطة آلة لحام القوس المغمور ذات التتبع الأوتوماتيكي بالكامل؛ يتم رص أجزاء السيارة، مما يزيد بشكل كبير من التصاق الطلاء، ويتم طلاء أجزاء التجميع أولاً ثم تجميعها.
