تتكون شاحنة مقطورة الأسمنت السائبة الجافة بشكل أساسي من هيكل وجزء هيكل السيارة، والذي يمكن تقسيمه ببساطة إلى خمسة أجزاء: نظام الهيكل، ونظام النقل، وجسم الخزان، ونظام خطوط الأنابيب، والملحقات.
نظام الهيكل: المكون الرئيسي لشاحنة مقطورة نصف مقطورة الأسمنت السائب الجاف، يتم تحقيق وظيفة النقل لشاحنة مقطورة نصف مقطورة الأسمنت السائب الجاف من خلال الهيكل.
الخزان: يتكون بشكل أساسي من الرأس والخزان وغطاء فتحة الصرف وجهاز السيولة. إنه الجزء الحامل للبضائع. يمكن تقسيم الخزان الأفقي بشكل عام إلى ثلاث حجرات وحجرات مزدوجة، والخزان الرأسي هو بشكل عام هيكل متعدد الحجرات. مادة الخزان هي بشكل عام الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم وما إلى ذلك.
تتطلب وسائط النقل المختلفة مواد مختلفة ومعالجة داخلية مختلفة للخزان. كما يحدد التصميم الممتاز وجودة تصنيع الخزان أيضًا سرعة التفريغ ومعدل المواد المتبقية.
تتمتع شاحنة مقطورة نقل الأسمنت السائب الجاف المصنوعة من سبائك الألومنيوم بوزن خفيف ويمكن استخدامها لنقل الدقيق.
نظام الأنابيب: يتكون بشكل أساسي من جزأين: أنبوب السحب وأنبوب التفريغ. بعد إخراج الغاز بواسطة ضاغط الهواء، يمر عبر صمام الفحص وصمام الكرة ويدخل إلى كل كابينة. يتكون أنبوب التفريغ بشكل أساسي من منفذ شفط وصمام فراشة وأنبوب فولاذي للتفريغ ومفصل أنبوب التفريغ وخراطيم التفريغ.
نظام الملحقات: يشمل بشكل أساسي الحماية الجانبية، والحماية الخلفية، وغطاء العجلة، والسلم، وما إلى ذلك.
